TO DO LIST PREPARATION VOYAGE : LES ASPECTS ADMINISTRATIFS : PHASE 2 PRETS… PARTEZ !

Maintenant qu’on a géré les aspects relatifs à notre situation en France, il faut s’occuper de ce dont nous aurons besoin pour notre nouvelle vie.

Bien qu’il y ait des spécificités en fonction des pays parcourus, ou du mode de transport utilisé, il y a quand même des grandes lignes qu’on retrouve pour tous les voyageurs au long cours.

Passeport s’il vous plait !
Oui vous allez me dire que vous vous en doutiez un peu … mais on précisera quand même que suivant votre lieu d’habitation, l’idéal est de prévoir un peu de marge entre la demande et votre date de départ (on a fait nos demandes en janvier pour un départ en septembre !).
Il faut veillez à ce que votre passeport soit valide 6 mois après votre retour prévu et qu’il ait un nombre de pages vierges suffisant (certains pays exigent une page entière voir une double page !)
Suivant la durée de votre voyage et le nombre de pays traversés, on vous conseille de faire la demande d’un passeport grand voyageur.
Le tarif est le même, vous devez juste joindre un courrier afin de justifier votre demande et ça peu vous éviter d’avoir à gérer un changement de passeport en cours de route.

Assurance Santé :
Lorsqu’on voyage hors Europe, il n’est plus possible d’être pris en charge par la sécurité sociale.
Les cartes bancaires Visa premier et Gold Mastercard peuvent couvrir les 3 premiers mois de votre voyage mais à partir du 4ème mois il est indispensable de souscrire une assurance spécifique voyage.
A l’étranger les frais médicaux peuvent s’envoler très vite et il n’est pas rare de se voir facturer plusieurs dizaines de milliers d’euros pour une intervention.
Il faut également penser aux frais de recherche et secours (transfert vers un autre hôpital selon la gravité, parfois même un autre pays), ou les frais de rapatriement en France.
De notre côté nous avions fait confiance à Chapka lors de notre tour d’Asie et nous étions très satisfaits de leur prise en charge lorsque nous en avons eu besoin aux Philippines.
Nous repartons donc dans cette nouvelle aventure à leurs côtés, d’autant plus qu’ils ont depuis développé une appli pour faciliter les échanges et un service de téléconsultation médicale qui devrait nous éviter quelques sueurs froides (on a eu une expérience un peu étrange dans un dispensaire au milieu de nulle part !)
Si vous voulez en savoir plus, il vous suffit de cliquer ici !

Carnet de vaccination international :
Les vaccins à faire dépendront bien sûr de la région du monde dans laquelle vous voyagez. Mais de notre expérience, pour l’Asie comme pour l’Afrique, une consultation dans un service spécialisé en maladies tropicales est à envisager !
Des vaccins sont même obligatoires pour pouvoir entrer dans certains pays (c’est le cas de la fièvre jaune par exemple) et vous devrez présenter un carnet de vaccination international.

Permis de conduire international :
Comme pour le passeport la demande est à anticiper (environ 6 mois de délais), le permis international ne remplace pas votre permis mais il est exigé dans de nombreux pays. Vous en aurez besoin si vous partez avec votre véhicule mais aussi si vous prévoyez une location sur place.

Carnet de passage en douane :
Ou CPD pour les intimes !
Là on est dans du plus spécifique puisque ça ne concerne que les voyageurs qui partent avec leur véhicule et tous les pays ne l’exigent pas.
C’est en fait une sorte de passeport pour votre véhicule (ça ne remplace pas la carte grise qu’il faut présenter aussi) qui est établi par l’automobile club de France auquel vous devez laisser une caution équivalente à la valeur de votre véhicule (oui oui vous avez bien lu ! jusqu’à 2 fois la valeur du véhicule pour certains pays même !).
Bonne nouvelle si comme nous vous avez un ancien véhicule hors côte la valeur de véhicule est déclarative (avec un minimum de 2500 euros).
Ce carnet a pour objectif d’éviter l’importation sauvage de véhicules ou leur abandon sur le territoire puisque la caution n’est restituée qu’après validation par le service des douanes du retour du véhicule dans son pays d’origine.

Banque :
Avec une banque classique les frais de tenue de compte auxquels s’ajoutent les frais de paiement et retrait à l’étranger risquent de très vite faire exploser votre budget voyage.
De nombreuses banques en ligne proposent des comptes gratuits associés à des cartes qui vous permettent des retraits et paiements sans frais à l’étranger.
Nous avons opté depuis plusieurs mois déjà pour un compte Boursorama et la carte Visa Ultim et nous en sommes très contents.
Nous avons même bénéficié d’une offre de 110 € à l’ouverture du compte.
Si vous souhaitez en bénéficier vous aussi, vous pouvez cliquer ici et utiliser notre code de parrainage RABI5223

Comme nous souhaitions également partir avec une carte Mastercard, nous avons ouvert un compte joint chez Fortuneo sur la base des retours de plusieurs voyageurs.
Vous pouvez aller voir leurs offres ici et bénéficier de 120 euros offerts en utilisant notre code de parrainage 13363819.

Visas :
Nos passeports français ou européens nous permettent de voyager dans beaucoup de pays sans visa ou de payer un visa à l’arrivée dans le pays. Cependant, pour certains pays, il faut faire une demande à l’avance.
Nous avons déjà du en faire pour la Chine, l’Inde, le Myanmar et le Vietnam ainsi q’une autorisation électronique de voyage (ETA) pour l’Australie.
Attention également pour les arrivées par voie aérienne, certains pays exigent la présentation d’un billet de sortie du territoire pour vous délivrer le visa (oui j’avoue ça sent le vécu …on s’est déjà fait avoir !)
En Afrique les visas représenteront une part importante (et la plus compliquée) de nos démarches administratives mais également une part importante de notre budget.

Inscription sur Ariane :
Ariane est un service du Ministère des Affaires étrangères. Vous pouvez vous y inscrire gratuitement.
Vous renseignez les pays traversés et les dates de votre voyage et vous recevez des recommandation de sécurité ou des alertes SMS ou mail en cas de crise dans le pays où vous êtes (géopolitique, climatique).
Vous renseignez également sur ce site un contact à prévenir en cas de besoin.

Photos d’identité, photocopies, scan
Enfin pour partir sereins, on vous conseille de toujours scanner l’ensemble de vos papiers à archiver sur votre drive ou à vous envoyer par mail et d’emmener plusieurs photocopies de vos principaux documents (Passeport, carte grise, …) ainsi que des photos d’identité.

Avec ça normalement vous serez parés à toutes éventualités (même si les passages de frontières en Afrique risquent de nous réserver quelques situations non envisagées !)

Merci de nous avoir lu jusqu’ici !
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Raph & Lyl’s

TO DO LIST PREPARATION VOYAGE : LES ASPECTS ADMINISTRATIFS : PHASE 1 TOUT QUITTER

Alors oui j’avoue ce n’est pas la partie la plus agréable du projet (et pourtant je suis assistante de direction donc l’administratif normalement je gère à peu près) mais si toi aussi tu veux t’installer dans cette cabane au large de Sumatra, il va falloir en passer par là !

Quand on parle voyage au long cours on pense itinéraire, préparation du véhicule mais beaucoup moins aux cotés administratifs … et pourtant c’est un vrai sujet, qui demande pas mal de recherches et surtout de s’y prendre suffisamment en amont.

Une fois à l’autre bout du monde, les démarches administratives seront beaucoup plus compliquées.

On va donc y aller point par point avec les différentes options selon les situations de chacun et on vous dira ce que nous on a choisi.

Que faire de son logement en France :
Si vous êtes locataires le plus simple est bien évidemment de rendre votre appartement . Les préavis sont de 3 mois pour les logements nus ou 1 mois dans les zones tendues ou pour les meublés. Cependant dans les zones de fortes tension certains prennent l’option de la sous location.

Si vous êtes propriétaire, la décision de revendre ou mettre en location est plus complexe.
De nombreux critères sont à prendre en compte. Votre souhait de vous réinstaller au même endroit après votre voyage, votre capacité de financement du projet, votre encours de crédit et le montant de vos mensualités, la valeur locative de votre logement mais aussi votre capacité à gérer d’éventuels soucis à distance et à avoir quelqu’un de confiance sur place en cas de problème.

De notre côté après 2 années de rénovation totale de notre maison nous avons pris la décision de la vendre à l’automne dernier.
Si la phase rénovation a été une très belle expérience, nous ne nous voyons pas forcément passer le reste de notre vie dans un endroit fixe. Nous n’avons aucune idée de ce que nous ferons à notre retour mais nous voulons avoir le moins de contraintes possibles. Nous souhaitons également ne pas avoir à gérer ce sujet pendant notre voyage. La maison a donc été vendue en quelques semaines et nous sommes installés depuis le mois de décembre dans un mobilhome au sein d’un camping ouvert toute l’année.

Que faire des meubles et de la voiture :
Là encore plusieurs options s’offrent à vous : stocker ou vendre

Pour la voiture, si vous décidez de la garder, il faudra trouver un endroit ou la stationner et garder une assurance minimum. Si vous décidez de la revendre, vous récupérez un capital immédiatement mais suivant votre lieu d’habitation, le retour sera plus compliqué.

Pour les meubles il existe désormais des solutions de stockage dans les entrepôts loués sur une durée plus ou moins longue. Attention de bien prendre en compte le coût du stockage sur la durée Vs la valeur de ce que vous stockez. Cette solution peut cependant être retenue si vous avez du mobilier de valeur.
Autre solution de stockage, gratuite cette fois, en se faisant prêter par un proche un grenier ou un morceau de garage. Essayez quand même de faire le tri avant histoire de ne pas encombrer la famille pour rien.
Enfin vous avez la possibilité de vendre vos affaires sur les sites de seconde main ou dans des dépôts vente. Il faut s’y prendre relativement en avance en commençant par les objets et meubles que vous utilisez peu souvent (si si il y en a beaucoup je vous promet). C’est un peu chronophage suivant la quantité de choses que vous avez mais ça permet de se détacher peu à peu du matériel !

De notre côté, nous avions déjà tout vendu il y a 4 ans avant de partir en Asie en sac à dos, forcément de nouveaux objets ont rejoint notre maison entre temps que nous avons pour la plupart revendus à l’automne dernier. Nous sommes actuellement en train de nous séparer des affaires que nous avions amenés dans le mobilhome.
Nous ne sommes pas matérialistes et avons peu de choses, finalement en achetant et revendant d’occasion nous n’avons aucune contrainte liée au matériel et pas de coût lié au stockage. Nous avons également vendu un véhicule.
Nous conservons donc un véhicule qui nous servira en cas de retour en France anticipé (et donc sans notre véhicule de voyage) et 3 boites de papiers et souvenirs.

Que faire de son job :
Et oui, c’est quand même une grande question.
Il existe de nombreuses solutions pour faire un break professionnel, cependant dans le cas ou vous bossez à deux, ce n’est pas toujours évident de faire coïncider 2 négociations salariales avec le calendrier des saisons des pluies !
La démission : C’est l’option la plus simple et rapide ! Relisez votre contrat, généralement il suffit d’un courrier recommandé avec un préavis de 3 mois et à vous la liberté ! Attention cependant la démission n’ouvre pas de droits au chômage le temps de trouver un nouveau job à votre retour.
La rupture conventionnelle : Il faut un accord avec votre employeur et celui-ci doit vous verser une indemnité proportionnelle à votre rémunération et ancienneté dans la structure (pas toujours simple à négocier donc). Contrairement à la démission cela permet d’ouvrir des droits à l’allocation chômage pour votre retour.
Le congé sabbatique (ou mise en disponibilité dans la fonction publique) : Il faut avoir plus de 36 mois d’ancienneté dans l’entreprise et sa durée va de 6 à 11 mois. Il peut se demander tous les 6 ans mais l’employeur peut refuser une fois votre demande et décaler votre départ de 6 mois. Un poste équivalent vous attend à votre retour.
Le congé création d’entreprise : Accordé pour une durée de 1 an renouvelable une fois, il vous permet de tester une activité professionnelle dans le cadre de votre voyage tout en ayant la sécurité d’un poste équivalent à votre retour.
On ne vous conseillera pas ici l’abandon de poste, compliqué à gérer aussi bien pour le salarié que pour l’employeur.
Règle numéro 1 pour gagner sa liberté : annoncer son projet bien en amont et faire les choses proprement 😉

Lorsque nous avons décidé de partir nous étions tous les 2 en CDI.
Pour Lyls c’est un congé création d’entreprise qui a été accepté et de mon côté une rupture conventionnelle car j’avais peu d’ancienneté dans le poste.

Impôts, factures, adresse, domiciliation et autres joyeusetés ….
Il faut bien différencier 2 choses en France : adresse postale et adresse fiscale (oui il faudra bien penser à faire votre déclaration d’impôts même au bout du monde).
Votre adresse postale peut être gérée assez facilement via une réexpédition de courrier chez un proche ou dans un entreprise de domiciliation.
Cependant il vous faut également une domiciliation fiscale qui ne peut s’établir que chez une personne physique qui accepte de vous « héberger » sur la période de votre voyage ou auprès du CCAS de votre ville de rattachement. Cette adresse sera votre adresse officielle pour l’administration française.

Il faut également anticiper les résiliations ou modifications de tous les contrats liés à votre logement (assurances, eau, électricité) mais aussi d’autres abonnements : Faut-il modifier son forfait téléphonique ? Changer de banque ? Résilier ou pas les abonnements loisirs (video, musique, …)

Comment on fonctionne sur ces points :
Une domiciliation auprès de Courrier du voyageur (French Office) pour notre entreprise
Une domiciliation fiscale chez un membre de la famille et la communication de cette adresse aux différentes administrations.
Pour les abonnements liés au logement, nous avons déjà tout résilié puisque nous vivons en mobilhome, l’assurance sera résiliée au 31 août.
Nous avons clôturé nos comptes bancaires et opté pour des banques en ligne sans frais à l’étranger, nous allons également modifier notre forfait téléphonique sur la base d’un forfait 2€ qui nous servira uniquement pour la validation des opérations bancaires ou réceptions de codes de validation envoyés par l’administration, nous avons également choisi de résilier notre abonnement Netflix (on devrait avoir mieux à faire que mater des séries !).

Et pour partir j’ai besoin de quoi ?
Et oui tu croyais que c’était fini et bien non ! il faut aussi prévoir ce dont tu auras besoin pour ton voyage !
On abordera ces points dans le prochain article !

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Raph & Lyl’s

LES ESSENTIELS : N°1 FLATDOG ROOFRACK

Equiper un 4×4 n’est pas si simple qu’il y parait, surtout quand comme nous, on est totalement novices dans cet univers.

Pour chaque accessoire, il existe des modèles spécifiques pour les différents types de véhicule ou modèle et les équipements sont généralement assez cher.

On cherche donc en permanence le bon compromis compatibilité, fonctionnalité, prix …

La galerie est le premier gros achat que nous avons fait pour aménager notre Defender.
Pour pouvoir optimiser la surface du toit, il nous fallait un type de galerie bien spécifique.
Elle devait être plate avec des barre suffisamment larges pour bien répartir les charges

Quand je parle de gros achat, il faut savoir qu’on est proche des 2 000 euros sur ce type de produit.

Nous avons donc commencé par rechercher le modèle le plus connu en France sur les sites d’occasion.

Le produit étant très recherché, les tarifs restent élevés même en seconde main, il y a très peu d’offres et elles partent très vite (pas de possibilité d’attendre le weekend pour se déplacer si besoin).

Nous avons fait plusieurs tentatives qui se sont toutes soldées par des échecs. Entre les trop chères, les déjà vendues, les « le mec se fout carrément de notre gueule et nous sort un vieux truc qui n’a rien à voir alors qu’on vient de se taper 3 heures de route » et le 4×4 qui a rendu l’âme (enfin la boite de vitesse) en allant en voir une autre, c’était mission impossible !

En parallèle on essayait de trouver un équivalent d’une autre marque ou sur des sites étrangers.

C’est finalement en Angleterre dans le pays d’origine de El Traktor qu’on aura trouvé notre graal avec une galerie Flatdog de 2,73m de long, belle, solide et expédiée sans frais surprise (on avait un peu peur du passage en douane sur ce type de produit).

Elle nous aura coutée 810 £ (930 euros auxquels s’ajoutent 20% de TVA française ) soit 1 116 euros contre 2 039 euros pour l’équivalent vendu en France

Livrée directement au garage pendant la convalescence d’El Traktor, il nous restait alors à hisser ses 40 kg sur le toit et à la fixer.
Une formalité réglée en moins de 2 heures à 2 (disons 3 pour la monter la haut, c’est pas une petit gabarit El Traktor contrairement à moi)!

Enfin bref, on a une galerie et c’est la plus belle de toutes ! (oui je suis totalement objective et aussi totalement tombée amoureuse du logo crocodile !)

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Raph & Lyl’s

TO DO LIST PREPARATION VOYAGE : SANTE : ASSURANCE, CHECK UP, VACCINATION, PHARMACIE, …

Avant de partir dans un voyage au long cours dans des pays n’ayant pas forcément le même accès aux soins qu’en Europe et dans lesquels des maladies différentes sont le quotidien des populations locales, il est nécessaire de se renseigner en amont et d’adapter aussi bien sa protection santé, que son schéma vaccinal ou sa trousse à pharmacie.

Bien évidemment on ne fait pas dans le risque zéro ou dans le au cas où, mais il faut prévoir les essentiels pour régler les problèmes courants et éventuellement pouvoir faire face quelques jours le temps de trouver une structure médicale.
On a déjà connu cette situation aux Philippines ou malgré la bonne volonté des locaux on se retrouvait dans des dispensaires sans matériel ni personnel formé et il a fallu attendre de changer d’île pour trouver une structure qui pouvait prendre en charge l’homme.

On va donc dans cet article aborder les différents thèmes en lien avec la santé.
Nous précisons ici que nous ne sommes pas professionnels de santé et que cet article est basé sur notre expérience personnelle et notre état de santé.
N’hésitez pas à demander l’avis de votre médecin si vous devez voyager !

Le check up avant de partir :

Cela parait simple mais les délais pour obtenir des rendez-vous chez certains spécialistes en France sont parfois tellement longs que c’est LE point à anticiper le plus !
Les rendez-vous à prendre dépendrons bien sûr de votre suivi habituel en France ou de vos pathologies.
De notre côté c’est gyneco pour madame et dentiste pour nous deux (non toi non plus tu n’a pas envie de te faire soigner une carie au milieu de la brousse j’en suis sûre).
Nous ne referons pas de contrôle ophtalmo avant de partir mais on emmène nos anciennes ordonnances (ça nous a permis de faire refaire en urgence une paire de lunettes à Bangkok).

L’assurance santé :

C’est un essentiel !
En partant sur une longue durée et hors Europe nous n’avons plus aucune couverture santé que ce soit pour les petit bobos ou les gros pépins. (assistance sur place, consultation à distance, remboursement des frais, transfert vers une structure compétente, rapatriement).

Nous sommes partis il y a 4 ans avec Chapka et la formule Cap Aventure et avons été très satisfaits du fonctionnement lorsque nous avons dû faire appel à eux aux Philippines.
Communications fluide, bons conseils, remboursement rapide, rien à redire (si ce n’est qu’ils n’avaient pas anticipé la pandémie mondiale mais nous non plus donc on ne leur en veut pas !) !
On envisage donc de miser encore une fois sur leur professionnalisme pour ce voyage ! A suivre …

La vaccination :

Avant notre départ en Tour du monde il y a 4 ans, nous avions fait un schéma vaccinal complet au centre de vaccination internationale Saint Louis à Paris (c’est d’ailleurs un bon plan budget si vous avez plusieurs vaccins à faire car ça chiffre vite).
Cette fois si nous n’avons que la fièvre typhoide à refaire.

Notre schéma vaccinal à ce jour :
Covid : 3 Injections (lui on s’en serait bien passés !)
Fièvre jaune : Valable à vie
Rage : pas de rappel mais deux injections à faire en cas de risque J0 et J3
Tetanos : 10 ans (2028)
Méningite : pas de rappel
Hépatite A & B : pas de rappel 
Fièvre Typhoide : 3 ans (2021) A refaire

La trousse à Pharmacie :

Notre raisonnement a été le suivant :
Bien que plus tout jeunes (lol) nous consommons très peu de médicaments en France.
Nous avons généralement à la maison de quoi soigner les 3 ou 4 trucs les plus courants et nous évitons la prise de médicaments de façon systématique.

Dans les endroits que nous traverserons nous trouverons des pharmacies au moins dans les grandes villes. Pour les pathologies basiques, il faut donc de quoi pouvoir traiter quelques fois mais pas forcément une provision pour un an.

Nous ne sommes pas médecins, et si nous pouvons nous auto-médiquer  sur des pathologies légères et courantes, nous ne jouerons pas avec notre santé et utiliserons notre assurance voyageur et les hôpitaux locaux en cas de besoin.

Je vais donc vous lister ci-dessous ce que nous avons choisi de prendre avec nous.
L’ensemble des médicaments a été reconditionné dans des sachets.
Ce reconditionnement permet un gain de place évident mais facilite aussi la recherche du bon traitement puisque les plaquettes sont groupées et que chaque sachet est identifié avec le nom du médicament, les utilisations et la posologie.

Dans la trousse on met aussi dans un ziploc les ordonnances et les carnets de vaccination

Petite astuce, on trouve très facilement sur Internet les notices de tous les médicaments ainsi que la DCI (Dénomination Commune Internationale) équivalente au nom commercial du médicament recherché.

Vous trouverez ci-dessous le contenu de notre trousse qui n’est en aucun cas une trousse idéale ou exhaustive mais celle que nous avons choisi de constituer pour ce voyage avec l’avis de notre médecin.

Paludisme : Malarone / Atovaquone x 2 boites (curatif ) et anti moustique Tropiques
Notre voyage étant de longue durée nous ne pouvons pas prendre le traitement en préventif ce qui est généralement le cas lors de vacances, cette maladie étant très présente, nous contracterons donc sûrement le paludisme à un moment de notre voyage.

Douleurs et fièvre : Doliprane 1000 x 4 boites / Tramadol x 2 boites
Doliprane pour les douleurs et fièvres courantes let Tramadol en cas de douleurs de forte intensité

Douleurs dos : Anti-inflammatoire Ibuprofène + protection gastrique
Le dos … un soucis récurrent chez Madame un peu en kit de ce côté là !

Nausées & transit : Domperidone x 1 boite Lopéramide x 2 boites
Hygiène parfois limite, nourriture locale, je ne vous fait pas un dessin … essentiels en voyage !

Antibiotique large spectre : Amoxicilyne x 2 boites
Angine, infection urinaire, otite, infection digestive … la liste est longue et ils ont sauvé la vie de l’homme en Inde après avoir bu du lait de chameau à Pushkar !

Infection urinaire : monodose x1
Ok ça n’arrive pas tous les jours … mais si tu as déjà eu … tu sais !

Piqure / démangeaisons : Bétaméthasone crème
Une crème « couteau suisse » pour les affections cutanées

Colyre oculaire : Monodoses
Irritation de l’oeil (sable), conjonctivite.

Blessures : Désinfectant et pansements de diverses tailles
Strips / Bande autoadhésive maintien / Compresses / Tulle gras
De quoi soigner les petits bobos sur la route (seulement quelques exemplaires de chaque)

Accessoires
Thermomètre / Lame chirurgicale / Pince tique / Pince épiler

Bref ça parait beaucoup sur le papier mais une fois bien organisé, on se retrouve avec une trousse d’environ 20cm pour tout ce qui est médicaments et une petite boite pour les blessures. Facile à caser dans un placard du Defender !

Et au niveau budget ?
Pour les médicaments nous avons eu à régler le traitement contre le paludisme soit 17,43 euros x 2 et les vaccins pour la fièvre typhoide soit 48,50 euros x 2 (nous avons envoyé à notre mutuelle pour voir si elle prend en charge).
A cela on rajoute quelques articles de parapharmacie : bandes, strips, Insect Ecran.
Bref un budget tout à fait raisonnable pour ce type de voyage.


Merci de nous avoir lu jusqu’ici !
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Raph & Lyl’s